Terminal Rodoviário, Beja
O projeto para a Estação Rodoviária de Beja foi aprovado pela Câmara Municipal em agosto de 1963.
A licença para edificação foi concedida em julho de 1964. E um ano depois, os clientes – a Empresa Rodoviária Sotavento do Algarve Lda., a Empresa de Viação do Algarve Lda. e a Empresa João Cândido Belo & Ca. Lda. – pedem a isenção da taxa de construção, alegando tratar-se de uma obra de evidente interesse público, que “embora levada a efeito por três empresas industriais, transcende para além do mérito particular”.
A 11 de julho de 1968 foi concedido o alvará de licença de ocupação.
Identificação
Localização
Estado e Utilização
Cronologia de Atividades
Descrição Breve
O Terminal Rodoviário de Beja, edifício-quarteirão de planta retangular, desenvolve-se num volume central, de grande pé direito, de estacionamento das viaturas. Está cercado por um corpo, de cada lado, de estruturas de altura inferior, com cobertura modular curvada em betão, destinadas a lojas várias.
A frente, orientada para a Praça António Raposo Tavares, é reforçada por um volume mais alto, de dois pisos. No plano térreo abre-se uma galeria que dá acesso à entrada principal, onde estão as bilheteiras. No primeiro andar está a varanda que se estende por toda a fachada, com grelhagens ritmadas que permitem sombreamento. Esta fachada é marcada com a forma limpa e imponente da torre, que vem na continuação da galeria do piso térreo.
Materiais e Tecnologias
Fórum
Documentação
A informação constante desta página foi redigida por Joana Nunes, em março de 2024, com base em diferentes fontes documentais e bibliográficas.
Para citar este trabalho:
Arquitectura Aqui (2024) Terminal Rodoviário, Beja. Acedido em 19/09/2024, em https://arquitecturaaqui.eu/obras/22569/terminal-rodoviario-beja