1964.04.20 - O engenheiro diretor delegado dos Edifícios para os Serviços dos CTT (DES-CTT), Raúl Fernandes Martins, remete um exemplar do anteprojeto do novo edifício dos CTT de Lamego - já aprovado pela Administração-Geral (AG-CTT) -, à Direção-Geral dos Edifícios e Monumentos Nacionais (DGEMN).

1964.04.24 - O engenheiro diretor-geral da DGEMN solicita à DES-CTT que envie o programa, memória descritiva e estimativa orçamental.

1964.05.05 - A DES-CTT remete à DGEMN uma cópia completa do anteprojeto das “obras de construção (ampliação) e conservação a realizar no edifício dos CTT de Lamego”.

1964.05.20 - Despacho do Ministro das Obras Públicas (MOP), Arantes e Oliveira, pelo qual indica que o anteprojeto deve ser refeito de raiz, “dada a inconveniência do partido plástico”. Solicita-se a opinião do presidente da Comissão do Plano de Melhoramentos de Lamego, da Direção-Geral dos Serviços de Urbanização (DGSU-CPM), quanto aos aspetos urbanísticos.

1965.07.05 - A DES-CTT remete uma cópia do anteprojeto remodelado à DGEMN.

1965.07.16 - Parecer favorável da Comissão de Revisão da Direção dos Serviços de Construção (DGEMN/DSC). Indica-se que, do ponto de vista funcional, o segundo anteprojeto é praticamente a reprodução do primeiro. No entanto, sob o aspeto plástico, o novo projeto constitui “um conjunto bastante equilibrado e harmónico”. A composição foi simplificada através de uma maior sobriedade de alguns dos seus elementos arquitetónicos, conduzindo a um arranjo que “traduzindo a relativa modéstia das instalações, melhor se integra no conjunto e possui a dignidade exigida pela localização do edifício dentro do aglomerado urbano”. Considera-se a solução construtiva adequada. Descreve-se que o projeto prevê alvenarias de pedra ou tijolo, conforme se trate de paredes exteriores ou interiores, e estrutura de betão armado para “a zona da sala do automático, tendo em conta as elevadas cargas a suportar”. Estima-se o orçamento da obra em 874.000$00, ao qual se devem adicionar 100.000$00, pelo custo provável do novo PVT.

O parecer é homologado pelo MOP em 1965.07.21.

1967.10.26 - Apreciação do anteprojeto pela AG-CTT, não assinada. Considera-se que o projeto merece aprovação, desde que se tenha atenção a alguns reparos menores. Refere-se que o Posto de Viação e Trânsito (PVT) existente junto ao edifício só poderá ser demolido depois de se construir um novo, para o qual ainda não se possui terreno.

1968.07.23 - A DES-CTT submete o projeto à apreciação da DGEMN, informando considerar que o projeto pode merecer aprovação.

1968.08.01 - Ofício do diretor da DGEMN, José Pena Pereira da Silva, endereçado à DES-CTT, relativamente ao Posto Fixo da Polícia de Viação e Trânsito (PVT). Indica-se que a realização da sua obra de construção compete aos serviços da DGEMN, com financiamento das verbas da AG-CTT. O projeto do posto, que se indica estar “indevidamente integrado no projeto dos CTT”, é a reprodução do projeto-tipo aprovado, da autoria do arquiteto Maia Santos.

1968.10.08 - A DES-CTT informa a DGEMN de que a CPM de Lamego ainda não resolveu a questão da localização do posto. Propõe-se que o projeto seja aprovado com o orçamento de 1.745.500$00, deduzindo-se o valor da construção do posto da PVT.

1968.11.23 - Parecer sobre o projeto de instalações mecânicas, elaborado por engenheiro da Repartição de Eletrotecnia e Mecânica (DGEMN/REM). Indica-se que o estudo deve ser corrigido e completado.

1968.11.27 - Parecer da Comissão de Revisão. Considera-se o projeto bastante satisfatório do ponto de vista arquitetónico. Refere-se a ausência de pormenores construtivos, que poderá dificultar o planeamento dos trabalhos e das encomendas durante a empreitada. Considera-se que o projeto está em condições de merecer aprovação superior e que pode ser aberto concurso público.

O parecer é homologado pelo MOP, Rui Sanches, em 1968.12.06.

1971.01.01 - A DES-CTT solicita à DGEMN autorização para demolir o posto da PVT, “encontrando-se quase concluídos todos os trabalhos respeitantes à empreitada de Construção (ampliação) e conservação do edifício dos CTT de Lamego”.