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Jerez de la Frontera es la ciudad más poblada de la provincia de Cádiz, Andalucía, con 213.231 habitantes (INE 2023), y 5ª de Andalucía. Forma parte de la Mancomunidad de la Bahía de Cádiz y es sed de partido judicial. Su situación geográfica en la Campiña de Jerez le permite una capacidad de expansión urbana e interconexión viaria, que ciudades del litoral -como la capital de provincia Cádiz- no tienen. Así, es un nudo de comunicaciones en la provincia de Cádiz (alberga el aeropuerto provincial) y polo industrial y agrícola. El territorio entre las vegas del río Guadalquivir y Guadalete, donde se sitúa, es muy fértil. El término municipal de Jerez de la Frontera ocupa 1188,14 km², el segundo de Andalucía en extensión. Desde 2009 se rige por la Ley de Grandes Ciudades Andaluzas (Ley 2/2008, de 10 de diciembre), dividiéndose administrativamente en 7 distritos. El Distrito Rural incluye 27 barriadas rurales no pertenecientes a las 7 pedanías. Su economía se basa en la industria vinícola (D.O.), de la que resulta un importante patrimonio urbano-arquitectónico bodeguero, con presencia de otras industrias alimentarias como la azucarera y actividades agrícolas.

La situación histórica jerezana es particular, sobre todo en el contexto andaluz. Durante la Guerra Civil, la ciudad se mantuvo lejos de las líneas de combate y, apoyada en la industria bodeguera, experimentó un importante ciclo alcista (Aladro Prieto, 2004). Esto significa que, durante el período de la Guerra Civil y posguerra -a veces mencionado como “bloqueo económico” (OSH, 1957)- se ha seguido edificando obra pública en Jerez, cuando en otras ciudades apenas se identifican obras anteriores a 1945, con conjuntos y edificios de gran importancia y tan tempranas como los Colegios Al-Ándalus (1939) o Isabel La Católica (1949), el Hospital San Juan Grande o el Centro Comarcal de Higiene (1942), las barriadas de La Plata (1943-1949) y San José del Valle (1943-1949). La apertura económica de la década de 50 ha significado la proliferación de grandes barriadas como Federico Mayo (1955), La Constancia (1953), La Vid (1955) o La Asunción (1958) para atender al problema de falta de vivienda ya identificado en los años 30 que “(...) se había vuelto acuciante y el propio Cuadra en 1940 reconoce la gravedad del problema en el texto justificativo del proyecto del Ensanche: ‘verdadero hacinamiento de las viviendas que ha creado el problema más agudo de la ciudad’” (Aladro Prieto 2004).

Durante las décadas siguientes, Jerez sigue creciendo exponencialmente, multiplicándose las zonas residenciales y, asociados a las varias zonas de expansión, los grupos escolares. Son particularmente reseñables los ejemplares del Plan Piloto de la Provincia de Cádiz, dentro del Plan de Urgencia de Andalucía, para implantación de centros escolares adecuados a la Ley General de Educación de 1970 en zonas de déficit escolar, como los centros Andrés de Rivera (1971), Antonio de Nebrija (1972) o Ernesto Olivares (1972). La provincia de Cádiz, y en particular el territorio jerezano, son campos fértiles de experimentación en arquitectura escolar ya que a este Plan se sigue la implantación de los Centros Experimentales Prefabricados IES La Campiña y IES Vega del Guadalete promovidos por la Fundación Leoz y financiados con los Pactos de la Moncloa.